안녕하세요, 여러분! 요즘 ‘준서울’이라 불리며 부동산 시장에서 뜨거운 관심을 한 몸에 받고 있는 덕은동, 많이들 궁금해하실 텐데요. 저도 직접 발품 팔아 돌아다녀 보니, 분명 매력 넘치는 곳임에는 틀림없더라고요.
그런데 가끔 이런 생각이 들 때가 있죠? 마치 잘 짜인 계획에 오류가 생긴 듯, 기대했던 것과는 다르게 흘러가는 상황이 말이에요. 바로 오늘 제가 이야기하고 싶은 ‘덕은동 STATUS_INSTRUCTION_FAILED’에 대한 느낌이랄까요.
이 지역에 관심 있는 분들이라면 한 번쯤은 “엥? 이게 아니었는데?” 하고 고개를 갸웃했을 법한 이야기들이 꽤 많습니다. 특히나 ‘서울 바로 옆인데 왜 이렇게 불편하지?’ 싶었던 대중교통 문제부터, 눈에 띄지 않게 진행되었던 개발 사업 일정 조정까지, 덕은동이 겪었던 혹은 겪고 있는 이런 숨겨진 이야기들이 궁금하지 않으신가요?
하지만 실망하기엔 아직 이릅니다. 이런 ‘삐걱거림’ 속에서도 더 큰 도약을 위한 반전의 기회는 항상 숨어있기 마련이니까요. 아래 글에서 덕은동의 진짜 속사정과 앞으로의 변화를 정확하게 알아보도록 할게요!
‘준서울’ 덕은동, 이름값 제대로 하고 있나요?

기대와 현실 사이, 덕은동의 진짜 얼굴
여러분, 요즘 덕은동이 ‘준서울’이라는 별명으로 불리며 부동산 시장에서 정말 뜨거운 감자처럼 떠오르고 있는 거 다들 아실 거예요. 서울 바로 옆, 마포구 상암동과 붙어있다는 지리적 이점 하나만으로도 충분히 매력적인 곳이죠. 저도 처음 덕은동에 대한 이야기를 들었을 때, “와, 서울 바로 옆인데다 개발도 활발하다니, 이거 완전 대박이잖아?” 하고 속으로 외쳤던 기억이 생생합니다.
그런데 막상 직접 발품을 팔아 현장을 여러 번 돌아다니면서 느낀 건, 아직은 기대만큼 완벽한 모습을 갖추지는 못했다는 점이에요. 물론 미래 가치는 충분하지만, 지금 당장의 편의성이나 인프라를 생각하면 고개를 갸웃하게 만드는 부분들이 분명히 존재하더라고요. 특히 서울 생활권이라는 큰 장점 뒤에 숨겨진 불편함들은, 직접 경험해보지 않으면 알기 어려운 덕은동의 민낯 같은 것이죠.
개발이 한창 진행 중이라 어수선한 분위기도 한몫하지만, 그 속에서도 우리가 알아야 할 덕은동의 진짜 모습은 어떤 것일지, 저와 함께 솔직하게 들여다볼 필요가 있습니다. 모든 것이 완벽한 곳은 없겠지만, 덕은동은 유독 ‘조금만 더’라는 아쉬움이 크게 느껴지는 곳이었어요.
숨겨진 불편함, 외지인의 눈에는 보이지 않는 것들
솔직히 말하면, 덕은동은 겉으로 보이는 모습만으로는 모든 것을 판단하기 어려운 지역입니다. 서울과 맞닿아 있어 접근성이 좋다고 홍보되지만, 막상 출퇴근 시간에 직접 차를 몰아보거나 대중교통을 이용해보면 “엥? 이게 서울 옆이 맞나?” 싶을 정도로 답답함을 느끼는 경우가 많아요.
특히 아직은 대중교통 노선이 충분히 확충되지 않아, 자차가 없으면 이동에 상당한 제약이 따르는 게 현실이죠. 제가 직접 버스를 타고 상암동으로 넘어가 봤을 때, 생각보다 자주 오는 버스도 없었고, 특정 시간대에는 혼잡도가 너무 높아서 힘들었던 기억이 생생합니다. 마치 잘 짜인 계획에 오류가 생긴 듯, 기대했던 것과는 다르게 흘러가는 상황이랄까요.
이런 불편함은 단순히 잠깐의 문제가 아니라, 매일매일 덕은동에서 생활하는 주민들에게는 큰 스트레스로 다가올 수밖에 없습니다. 물론 개발이 계속되고 있으니 나아질 것이라는 기대는 있지만, 현재의 불편을 감수해야 하는 건 엄연한 현실이라는 거죠. 외지인의 눈에는 그저 ‘서울과 가까운 신흥 주거지’로 보일 수 있지만, 실제로 살아가는 사람들의 입장에서 보면 아직은 채워지지 않은 퍼즐 조각들이 많이 보였습니다.
답답한 출퇴근길, 덕은동 교통체증의 실체
서울 접근성 좋다고 누가 그랬나요? 체감은 완전 달라요!
덕은동 이야기를 할 때 빠질 수 없는 부분이 바로 교통 문제인데요. ‘서울 바로 옆’이라는 말만 들으면 “아, 출퇴근 걱정 없겠네!” 하고 생각하기 쉽지만, 제가 직접 경험해본 덕은동의 출퇴근길은 정말 상상 이상이었습니다. 특히 강변북로나 올림픽대로를 이용해 서울로 진입하는 구간은 아침저녁 피크 시간대에는 그야말로 주차장을 방불케 해요.
조금만 막혀도 도로가 꽉 막혀버리니, 상암동까지 불과 몇 km 되지 않는 거리도 30 분, 1 시간이 훌쩍 넘어버리기 일쑤죠. 이웃 블로거들 사이에서도 덕은동의 교통체증은 이미 유명한 이야기더라고요. 제가 느낀 바로는, 단순히 차량 통행량이 많다기보다는, 주변 도로망이 아직 덕은동의 급격한 인구 유입을 감당하기에 역부족이라는 느낌이 강했습니다.
이런 교통체증은 일상에 지대한 영향을 미칠 수밖에 없는데요, 매일 아침 전쟁 같은 출근길을 겪다 보면 ‘내가 왜 덕은동으로 왔을까?’ 하는 회의감이 들 수도 있겠다는 생각이 들 정도였죠. 아직은 자차 의존도가 높은 지역이라 이런 문제가 더 크게 느껴지는 것 같습니다.
지하철은 언제쯤? 대중교통 확충의 더딘 속도
자차가 없거나 대중교통을 주로 이용하는 분들에게 덕은동은 아직 큰 숙제를 안고 있는 지역입니다. ‘경의중앙선’이나 ‘디지털미디어시티역’이 아주 멀리 있는 건 아니지만, 덕은동에서 역까지 직접 가는 버스 노선이 충분치 않고 배차 간격도 아쉬움이 많아요. 특히 겨울이나 여름처럼 날씨가 좋지 않은 날에는 버스 정류장에서 한참을 기다려야 하는 상황이 정말 고역입니다.
많은 분들이 기대하는 ‘고양 은평선’이나 ‘대장홍대선’ 등 지하철 노선 계획은 있지만, 이게 언제쯤 현실이 될지는 아직 미지수잖아요? 개발 계획이 발표되고 착공까지 이어지는 데 상당한 시간이 걸리는 만큼, 지금 당장의 불편을 해소하기엔 역부족인 게 사실이죠. 제가 아는 한 지인은 덕은동으로 이사 오면서 대중교통을 이용할 생각에 기대가 컸는데, 실제로 살아보니 생각보다 이동이 너무 불편해서 결국 자가용을 다시 구매했다고 하더라고요.
이런 사례들을 보면 덕은동이 진정한 ‘준서울’이 되기 위해서는 교통 인프라 확충이 무엇보다 시급하다는 걸 느낄 수 있습니다.
개발 계획, 과연 순조롭게 진행될까? 숨겨진 변수들
청사진은 화려하지만, 실제는 어떨까?
덕은동에 대한 관심을 증폭시키는 가장 큰 요인은 바로 ‘개발 호재’일 거예요. 미디어 복합단지를 비롯해 다양한 자족시설들이 들어선다는 청사진은 정말 매력적이죠. 저도 처음에는 덕은동이 제 2 의 상암동이 될 거라는 기대감에 가득 찼었습니다.
하지만 제가 현장을 직접 다니며 관계자들과 이야기를 나눠본 결과, 모든 개발 사업이 우리가 생각하는 것처럼 일사천리로 진행되는 것만은 아니라는 걸 알게 됐어요. 사업 초기 단계의 불확실성, 자금 조달 문제, 그리고 예기치 못한 행정 절차 지연 등 다양한 변수들이 늘 존재하기 마련입니다.
특히 대규모 개발 사업의 경우, 예상치 못한 상황으로 인해 일정이 조정되거나 심지어 계획이 변경되는 경우도 종종 발생하곤 하죠. 뉴스 기사나 홍보 자료에서 보여주는 화려한 조감도만 믿고 섣불리 판단하기보다는, 실제 진행 상황과 숨겨진 리스크를 꼼꼼히 살펴보는 현명함이 필요하다고 저는 생각합니다.
물론 큰 틀에서의 개발 방향은 변하지 않겠지만, 세부적인 진행 과정에서 생기는 ‘삐걱거림’은 분명히 존재한다는 점을 인지해야 합니다.
사업 지연의 그림자, 부동산 시장에 미치는 영향
개발 사업의 지연은 덕은동 부동산 시장에도 적지 않은 영향을 미칠 수 있습니다. 사실 저도 덕은동에 대한 정보를 찾아보다가, 몇몇 사업들의 진행 속도가 처음 예상했던 것보다 더디다는 이야기를 듣고 깜짝 놀랐던 적이 있어요. 개발이 계획대로 빠르게 진행되어야 주거 환경과 편의시설이 확충되고, 그에 따라 지역 가치도 상승하게 마련인데, 이런 지연은 투자자들에게는 불안감을, 실거주자들에게는 불편함을 가중시킬 수밖에 없습니다.
물론 장기적인 관점에서 보면 큰 문제가 아닐 수도 있지만, 단기적인 시세 변동이나 입주민들의 만족도에는 분명 영향을 줄 수 있는 부분이죠. 특히 덕은동은 자족시설의 역할이 중요한 지역인 만큼, 기업 입주가 늦어지면 상업 시설 활성화나 일자리 창출에도 영향을 미쳐 도시의 활력이 기대만큼 빨리 살아나지 않을 수도 있습니다.
제가 여러 지역을 다녀본 경험에 비추어 보면, 이런 작은 지연들이 모여 시장의 전체적인 분위기를 바꾸기도 하더라고요.
아직은 부족한 생활 인프라, 주민들의 목소리
쇼핑, 병원, 문화시설… “있긴 있지만 아쉬워요!”
새로운 도시가 조성될 때 가장 중요하게 봐야 할 것 중 하나가 바로 생활 인프라죠. 덕은동은 주거 단지가 차곡차곡 들어서고 있지만, 아직 쇼핑 시설이나 병원, 문화 시설 같은 생활 편의 시설은 아쉬움이 많습니다. 물론 아주 없는 건 아니에요.
근처 상암동이나 일산으로 나가면 없는 게 없지만, ‘집 앞에서 모든 걸 해결할 수 있는’ 편리함과는 거리가 멀죠. 제가 직접 덕은동에 갔을 때, “음, 간단한 장은 볼 수 있겠는데, 대형 마트나 백화점은 역시 상암이나 일산으로 가야겠네?” 하는 생각이 바로 들더라고요.
어린 자녀를 둔 학부모님들이나 어르신들은 특히 이런 부분에서 불편함을 크게 느끼실 겁니다. 아이들이 뛰어놀 수 있는 공간이나 교육 시설, 그리고 비상시에 이용할 수 있는 큰 병원 등이 부족하다는 점은 분명 덕은동이 해결해야 할 숙제입니다. 많은 주민들이 “빨리 인프라가 갖춰졌으면 좋겠다”는 목소리를 내는 이유이기도 하고요.
제가 느끼기에도 ‘준서울’이라는 명성에 걸맞은 생활 인프라는 아직 한참 더 채워져야 할 것 같았습니다.
덕은동 주요 인프라 현황 비교

| 구분 | 현재 덕은동 (2025 년 기준) | 예상되는 미래 (개발 완료 시) |
|---|---|---|
| 대중교통 | 버스 노선 일부, 배차 간격 아쉬움 | 고양은평선, 대장홍대선 등 광역철도 계획 (미정), 버스 노선 확충 기대 |
| 상업시설 | 소규모 편의점, 동네 상가 위주 | 미디어 복합단지 내 상업시설, 자족시설 연계 상권 활성화 |
| 의료시설 | 개인 의원 위주, 대형 병원 인접 지역 이용 | 지역 내 클리닉 확충, 상암/일산 주요 병원 접근성 유지 |
| 교육시설 | 초등학교 일부 개교, 중고등학교 확충 필요 | 계획된 초·중·고등학교 순차적 개교, 학원가 형성 기대 |
| 문화시설 | 미흡, 상암동 문화시설 이용 | 미디어 복합단지 내 문화 콘텐츠 시설 확충 기대 |
덕은동의 반전 매력! 미래 가치를 엿보다
시간이 해결해 줄 덕은동의 잠재력
지금까지 덕은동의 아쉬운 점들을 솔직하게 이야기했지만, 그럼에도 불구하고 덕은동이 가진 ‘반전 매력’과 미래 가치는 무시할 수 없습니다. 어찌 보면 지금의 불편함은 성장통이라고 볼 수도 있겠죠. 제가 직접 현장을 둘러보면서 느낀 건, 한강 조망이라는 압도적인 자연 환경과 상암 DMC라는 거대 배후 수요를 품고 있다는 점이에요.
이런 입지적 강점은 시간이 지날수록 더욱 빛을 발할 거라고 확신합니다. 고양은평선이나 대장홍대선 같은 광역 교통망이 실제로 구축된다면 지금의 교통 문제는 상당 부분 해소될 것이고, 미디어 복합단지 내 자족시설과 상업시설이 완성되면 덕은동은 단순한 주거지를 넘어 일과 삶이 공존하는 자족도시로 거듭날 거예요.
지금 당장은 어수선하고 불편한 점이 많겠지만, 모든 신도시가 그랬듯이 덕은동도 결국은 시간이 지날수록 제자리를 찾아가며 그 가치를 증명할 것이라고 저는 믿습니다. 제가 처음 동탄이나 판교를 봤을 때도 지금처럼 완벽한 모습은 아니었거든요. 그때의 경험을 떠올려보면 덕은동의 미래는 충분히 기대해볼 만합니다.
강변북로 지하화와 한강변 개발, 숨겨진 한 방
덕은동의 미래를 이야기할 때 빼놓을 수 없는 메가톤급 호재가 바로 강변북로 지하화와 한강변 개발입니다. 이게 만약 현실이 된다면 덕은동은 지금과는 완전히 다른 차원의 주거지로 변모할 수 있어요. 강변북로가 지하화되면 현재 단절된 한강변 접근성이 획기적으로 개선되고, 그 위로는 공원이나 친수 공간이 조성될 가능성이 커집니다.
상상만 해도 정말 멋지지 않나요? 현재는 강변북로 때문에 한강 조망권이 일부 제한적이거나 접근이 어려운 곳들이 있지만, 지하화가 되면 진정한 의미의 ‘한강변 라이프’가 가능해지는 거죠. 이런 개발은 덕은동의 주거 가치를 한 단계 끌어올리는 결정적인 역할을 할 것이고, 서울의 어떤 지역과 비교해도 손색없는 프리미엄을 갖추게 될 겁니다.
제가 여러 개발 전문가들과 이야기해봤을 때도, 이 강변북로 지하화는 덕은동의 판도를 완전히 바꿀 ‘게임 체인저’가 될 것이라는 의견이 지배적이었어요. 이 계획들이 순조롭게 진행된다면 덕은동은 그야말로 ‘환골탈태’할 수 있는 잠재력을 품고 있는 셈입니다.
그래서, 덕은동 지금 들어가도 괜찮을까요? 현명한 투자 포인트
덕은동 투자를 고민한다면 ‘이것’만은 꼭 확인하세요
많은 분들이 덕은동에 대해 “지금 들어가도 괜찮을까?” 하는 질문을 많이 하세요. 저의 개인적인 경험과 관점을 더해서 꿀팁을 드리자면, 덕은동은 단기적인 시세차익보다는 장기적인 안목으로 접근해야 하는 지역이라고 생각합니다. 일단 현재의 불편함을 감수할 수 있는지, 그리고 개발 계획이 실제로 어떻게 진행되고 있는지 꼼꼼히 확인하는 것이 중요해요. 특히 고양은평선이나 대장홍대선 같은 교통망 확충 계획은 반드시 그 진행 상황을 주시해야 합니다. 아직은 계획 단계인 만큼, 사업 추진 여부와 실제 착공 시기를 정확히 파악하는 것이 중요하죠. 그리고 덕은동 내의 미디어 복합단지 조성과 기업 입주가 얼마나 활발하게 이루어지는지도 주의 깊게 살펴봐야 합니다. 자족시설이 제대로 갖춰지고 양질의 일자리가 창출되어야 도시의 활력이 생기고, 이는 곧 부동산 가치 상승으로 이어지기 때문이에요. 제가 늘 강조하지만, ‘카더라’ 통신보다는 공식적인 자료와 현장 답사를 통해 얻은 정보를 바탕으로 신중하게 판단하셔야 합니다.
실거주와 투자의 균형, 나에게 맞는 선택은?
덕은동은 실거주와 투자를 놓고 고민하는 분들에게 각기 다른 매력과 리스크를 제공합니다. 만약 실거주를 목적으로 하신다면, 지금 당장의 교통 불편함과 부족한 생활 인프라를 감수할 수 있는지 스스로에게 물어봐야 해요. 아이들의 통학 문제나 병원 이용, 대형 마트 이용 등이 불편할 수 있다는 점을 미리 인지하고 준비하는 것이 중요하겠죠. 반면, 투자를 목적으로 하신다면 미래 가치에 대한 확신과 함께 인내심이 필요합니다. 개발이 완료되고 인프라가 완전히 갖춰지기까지는 상당한 시간이 걸릴 수 있기 때문이에요. 제가 직접 발품을 팔아보니, 덕은동은 아직은 ‘미완의 대기작’이라는 느낌이 강했습니다. 하지만 그만큼 앞으로의 성장 잠재력이 무궁무진하다는 뜻이기도 하죠. 여러분의 자산 규모, 생활 패턴, 그리고 투자 성향을 고려해서 덕은동이 과연 나에게 맞는 선택지인지 냉철하게 분석해보시길 바랍니다. 지금의 ‘삐걱거림’ 속에서 진정한 기회를 찾아낼 수 있는 현명한 눈을 가지는 것이 중요합니다.
글을 마치며
오늘은 ‘준서울’이라는 별칭으로 많은 기대를 모으는 덕은동의 이모저모를 저의 솔직한 경험과 함께 자세히 들여다보는 시간을 가졌습니다. 분명 덕은동은 한강과 맞닿아 있고 상암 DMC의 배후 수요를 품은 매력적인 곳이지만, 아직은 개발이 한창 진행 중이라 불편함과 아쉬움이 공존하는 곳이라는 점을 여러분도 느끼셨을 거예요. 지금의 어수선한 모습 뒤에는 엄청난 잠재력이 숨어 있지만, 그 잠재력이 현실이 되기까지는 시간이 필요하다는 것을 우리는 알아야 합니다. 섣부른 판단보다는 인내심을 갖고 꾸준히 변화를 지켜보는 지혜가 필요한 시점이라고 생각해요.
알아두면 쓸모 있는 정보
1. 덕은동은 장기적인 관점에서 접근하는 것이 중요합니다. 단기적인 시세 변동에 일희일비하기보다는, 미래 가치 실현까지의 기간을 염두에 두세요.
2. 현재 인프라와 계획된 인프라를 정확히 구분해서 판단해야 합니다. 지하철 노선이나 대규모 상업시설 등은 아직 ‘계획’ 단계가 많다는 점을 기억하세요.
3. 자차 이용 시 출퇴근 교통체증은 각오해야 합니다. 대중교통 이용 시에는 아직 부족한 노선과 배차 간격 때문에 불편함을 느낄 수 있습니다.
4. 생활 편의시설은 아직 상암동이나 일산 등 인접 지역에 의존해야 하는 부분이 많습니다. 이 부분은 실거주 시 불편함으로 다가올 수 있습니다.
5. 강변북로 지하화나 한강변 개발 등 메가톤급 호재는 덕은동의 가치를 크게 높일 잠재력이 있지만, 아직은 구체적인 진행 상황을 지켜봐야 합니다.
중요 사항 정리
덕은동은 ‘서울과 가까운 신도시’라는 매력적인 타이틀 뒤에 아직은 성장통을 겪고 있는 지역이라는 점을 잊지 말아야 합니다. 현재의 교통 불편함과 부족한 생활 인프라는 분명 존재하지만, 동시에 한강 조망이라는 압도적인 자연 환경, 상암 DMC의 배후 수요, 그리고 미디어 복합단지 조성과 같은 강력한 미래 가치를 품고 있다는 것이 핵심이죠. 실거주를 고려한다면 현재의 생활 여건과 앞으로의 변화를 꾸준히 주시하며, 인근 상암이나 일산 인프라를 활용할 계획을 세우는 것이 중요합니다. 투자를 생각한다면 장기적인 안목과 함께 고양은평선, 대장홍대선 등 광역 교통망 확충 계획과 강변북로 지하화 같은 메가톤급 호재의 실제 진행 상황을 꼼꼼히 확인하는 현명함이 필요합니다. 덕은동은 지금 이 순간에도 끊임없이 변화하고 있는 역동적인 곳이니, 여러분의 자산 규모, 생활 패턴, 그리고 투자 성향을 고려하여 신중하고 현명한 결정을 내리시길 바랍니다. 결국 시간은 덕은동의 진정한 가치를 증명할 것이고, 그 시간을 잘 견뎌낸 분들에게는 분명 좋은 기회가 될 거라고 저는 확신해요. 제가 직접 발품 팔아 얻은 정보들이 여러분의 현명한 선택에 작은 보탬이 되기를 바랍니다.
자주 묻는 질문 (FAQ) 📖
질문: 덕은동, 서울 바로 옆인데 대중교통이 많이 불편하다는 이야기가 많던데, 실제 체감은 어떤가요? 앞으로 개선될 여지는 있나요?
답변: 솔직히 저도 처음 덕은동에 발을 들였을 때는 ‘아니, 서울 코앞인데 이렇게 대중교통이 불편하다고?’ 하고 고개를 갸웃했던 게 사실이에요. 자유로변에 정류장이 없어서 차가 쌩쌩 지나가는데 그냥 바라만 봐야 할 때의 그 답답함이란! 상암 DMC까지 가는 길도 뭔가 딱 떨어지지 않고 애매한 느낌이었죠.
그런데 다행히도 고양시에서 이런 주민들의 불편을 외면하지 않았더라고요. 2023 년 초부터 DMC역으로 가는 마을버스 노선도 새로 생기고, 기존 노선도 증편되면서 숨통이 트이기 시작했어요. 특히 올해 2 월에는 고양똑버스라는 수요응답형 버스까지 도입돼서 가양역까지 출퇴근이 가능해진 걸 보면 정말 장족의 발전이죠.
게다가 더 기대되는 건, 2030 년 개통을 목표로 하는 대장홍대선 ‘덕은역’이에요! 올해 말 착공 예정이라고 하니, 그때가 되면 정말 교통의 요지로 거듭날 거라는 확신이 듭니다. 지금은 조금 불편해도, 미래를 생각하면 이 정도 투자는 충분히 감수할 만하다고 저는 느껴요.
질문: 덕은동 개발 사업이 처음 기대와 달리 소리 없이 지연되거나 변경된 부분이 많다고 하던데, 실제 진행 상황은 어떤가요?
답변: 맞아요, 저도 덕은동 개발 초창기부터 지켜봐 왔던 터라, 처음 나왔던 장밋빛 청사진과 실제 진행 과정에서 오는 괴리감에 ‘이게 아닌데…’ 싶었던 순간들이 꽤 많았습니다. 1990 년대 계획이 한 차례 무산되었다가 2010 년대에 다시 부활한 만큼, 우여곡절이 많았던 건 부인할 수 없죠.
하지만 지금은 그 삐걱거림을 이겨내고 착실히 제 모습을 찾아가고 있더라고요. 2022 년부터 아파트 단지 입주가 본격화되면서 벌써 6 천 가구 이상이 보금자리를 잡았고, ‘아이에스밸리’ 같은 대규모 비즈니스 타운에 기업 입주가 활발히 이뤄지면서 이제 막 자족도시의 면모를 갖춰가는 중이에요.
단순히 주거 단지만 들어서는 게 아니라, 상업, 업무, 문화복합 시설까지 어우러지는 ‘덕은 미디어시티’라는 큰 그림을 가지고 움직이고 있다는 거죠. 물론 대규모 개발 사업이라는 게 늘 그렇듯 예상치 못한 변수가 생기기도 하지만, 큰 줄기는 변함없이 미래를 향해 나아가고 있다는 걸 현장에서 직접 느끼고 있습니다.
질문: ‘STATUSINSTRUCTIONFAILED’라는 표현처럼 기대와 다른 점이 많았는데, 그럼에도 불구하고 덕은동에 투자하거나 거주할 만한 매력이 있을까요? 반전의 기회가 있다면 어떤 점을 주목해야 할까요?
답변: ‘STATUSINSTRUCTIONFAILED’라는 말이 딱 덕은동의 과거를 잘 표현하는 것 같아요. 저도 한때는 기대가 컸던 만큼 실망도 있었지만, 덕은동을 꾸준히 지켜보면서 오히려 ‘지금이 진짜 기회일 수도 있겠다’는 확신이 들었습니다. 가장 큰 매력은 역시 ‘준서울’이라는 입지 자체예요.
마포구 바로 옆에 붙어 서울 생활권을 고스란히 누리면서도, 한강 조망이라는 프리미엄까지 가진 몇 안 되는 지역이라는 거죠. 아파트 청약 경쟁률이 높았던 것도 바로 이런 점 때문 아니겠어요? 그리고 지금 덕은동은 단순히 서울의 베드타운이 아니라, 자족 기능을 갖춘 도시로 성장하고 있다는 점에 주목해야 해요.
지식산업센터와 업무시설에 기업 입주가 활발해지면서 직주근접의 가치까지 더해지고 있거든요. 여기에 미래를 바꿀 교통 호재들이 줄줄이 대기 중이라는 것도 아주 강력한 반전 카드입니다. GTX-A 노선이 인근 대곡역에 들어서고, 앞서 말씀드린 대장홍대선 ‘덕은역’ 개통까지 더해지면 서울 접근성은 지금과는 비교할 수 없을 정도로 좋아질 겁니다.
창릉신도시 개발의 수혜도 자연스럽게 누릴 수 있고요. 저는 덕은동이 과거의 시행착오를 딛고 서울 서부권의 새로운 거점으로 우뚝 설 잠재력이 충분하다고 봐요. 당장의 불편함보다는 장기적인 안목으로 덕은동의 진짜 가치를 알아보는 현명함이 필요한 시점이라고 생각합니다.